Caoa Chery pode ser desapropriada se não retomar atividades em fábrica de Jacareí
A Prefeitura de Jacareí (SP) anunciou nesta semana a intenção de desapropriar a área doada para a fábrica da Caoa Chery, caso não seja apresentado em 45 dias um plano para retomada da produção de veículos na cidade.
A unidade está desativada desde 2022 e, segundo a prefeitura, não cumpre sua função social prevista na doação do terreno. A intenção da prefeitura é leiloar a fábrica.
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Entenda o impasse entre a Prefeitura de Jacareí e a Caoa Chery:
Por que a prefeitura quer desapropriar a área da fábrica?
Qual era o acordo feito para a doação da área à Chery?
Por que a prefeitura terá de pagar indenização?
O que a prefeitura pretende fazer com a área?
Por que a fábrica da Caoa Chery foi desativada?
O que diz a Caoa Chery sobre a possível desapropriação?
Como fica a situação agora?
Por que a Prefeitura de Jacareí quer desapropriar a fábrica?
O prefeito Celso Florêncio (PL) disse ter buscado diálogo junto à empresa para retomada da produção na cidade, mas sem sucesso agora “parte para o litígio”. Dois ofícios foram enviados à Caoa Chery neste mês.
Para a prefeitura, a inatividade da fábrica causa prejuízo ao erário e ao interesse público, já que a área doada não cumpre sua função social.
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Qual era o acordo para doação da área para a Chery?
A prefeitura alega que a montadora não cumpriu obrigações de funcionamento assinadas em um Memorando de Entendimentos em 2010, quando foi feita a doação do terreno. Entre eles está a geração de empregos.
O acordo estabelecia que a doação da área municipal era condicionada à implantação e efetivo funcionamento da unidade industrial. A expectativa inicial era de mais de 3 mil postos de trabalho, o que nunca aconteceu.
“Dados apresentados em processo administrativo apontam que em 2020 a empresa contava com apenas 444 empregados (frente à expectativa inicial de geração de mais de 3.000 postos de trabalho). Atualmente, a unidade encontra-se inativa”, diz a administração.
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Por que a prefeitura irá pagar indenização, caso desaproprie a fábrica?
Caso a desapropriação aconteça, a prefeitura estima pagar uma indenização de R$ 17,7 milhões para a Caoa Chery.
O montante é a diferença entre os R$ 46 milhões investidos pela prefeitura em infraestrutura e incentivos fiscais e os R$ 63,8 milhões, valor de avaliação do complexo.
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O que a prefeitura pretende fazer com a área?
Em entrevista à Rede Vanguarda, o prefeito Celso Florêncio (PL) disse ter a intenção de leiloar a área para que outras indústrias possam vir a produzir na cidade.
“A prefeitura pagaria esse valor para empresa e faria o leilão da área , que tenho certeza que outras indústrias com certeza viriam produzir automóveis na nossa cidade. O que a gente quer é que a planta da Caoa Chery em Jacareí tenha, de fato, sua função social que é a geração de emprego, a geração de renda para o jacareiense”, afirmou.
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Por que a fábrica foi desativada?
A fábrica da Caoa Chery em Jacareí está desativada desde 2022. Na época, a montadora justificou a paralisação como uma reestruturação necessária para adaptação à produção de veículos elétricos e híbridos. A promessa era de que a produção seria retomada em neste ano, o que não aconteceu.
A inatividade resultou na demissão de 485 funcionários em 2022.
Em janeiro deste ano, parte do terreno foi transferida para a montadora Omoda Jaecoo. O g1 procurou a empresa, que ainda não se manifestou sobre a intenção de produzir na cidade.
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O que a Chery diz sobre a possível desapropriação?
A Caoa Chery informou ao g1 não ter recebido formalmente a notificação da Prefeitura de Jacareí. A empresa também não se manifestou sobre a existência de um plano para retomar a produção de veículos na unidade de Jacareí.
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Como fica a situação agora?
No ofício enviado à Caoa Chery, a Prefeitura de Jacareí deu prazo de 45 dias para empresa apresentar um plano de retomada das atividades da planta industrial ou uma alternativa concreta de uso do imóvel.
Caso não haja manifestação efetiva neste prazo, a prefeitura iniciará o processo administrativo de desapropriação.
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Prefeitura de Jacareí ameaça desapropriar área doada para fábrica da Caoa Chery
Divulgação/Caoa Cherry
Histórico da fábrica
A unidade foi inaugurada em 2014 pela Chery, a primeira da chinesa no Brasil. Foram três anos de obras e investimento de US$ 400 milhões, com o objetivo de aumentar a participação no mercado brasileiro, mas os números não decolaram.
Em 2017, a CAOA assumiu metade da operação da montadora Chery no Brasil. A parceria tinha a expectativa de reverter o fracasso de vendas e metas, impostas pela multinacional chinesa, para atuação no Brasil.
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